Konštrukcia Hlavný rám a pomocné nohy sú vyrobené z ľahkej zliatiny. Nosný rám a pomocné nohy sú zvárané zo špeciálnych I-nosníkoch so zodpovedajúcou nosnosťou. Jednotlivé moduly sú spojené skrutkami. Možnosť rýchleho odmontovania nosnej pložiny z vozidla (dve osoby, jedna hodina) za použitia základných nástrojov a zdviháku s nosnosťou minimálnej 1 000 kg. Všetky súčasti majú čiernu povrchovú úpravu.

Pracovná plošina Horný povrch pracovnej pložiny a most s antišmykovou úpravou. Zábradlia plošiny (dva kusy) odmontovateľné, nafarbené na čierno, s teleskopicky výsuvnou časťou. Zábradlia s rýchlou možnosťou poskladania.

Hydraulický systém Hydraulický systém s elektro-hydraulickým elektrickým napájaním a dvoma batériami (nabíjanými pri naštartovanom motore). Tri hydraulické pohony - (1 - zdvihnutie rampy, 2 - spustenie rampy, 3 - vysunutie rampy). Pohony s hydraulickým zámkom, hydraulickým olejom, ktorý je použiteľný aj v zimnej prevádzke. Všetky prvky hydraulického systému sú pripojené k rámu (spojenie s vozidlom iba elektrické).

Ovládanie Elektrické ovládanie systému s dvoma ovládačmi. Jeden ovládač vo vodičovej kabíne, druhý diaľkový ovládač s predĺžiteľným káblom s možnosťou uchytenia na bočné zábradlie. Ovládače a zásuvky sú použité minimálne v triede IP 54.